8月28日消息,今日小鹏汽车宣布了一则重大消息,将与互联网企业滴滴达成战略合作。这项合作中,小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。
据了解,此次合作项目代号“MONA”,核心是一款A级智能电动汽车,预计于2024年开始量产。

其实,早在去年上半年,滴滴的「达芬奇」造车项目就已经火热进行中,新车也是一款定价15万元左右的紧凑型电动轿车,但之所以到今天将造车业务出售给小鹏,显然是互联网思维的滴滴人在迈进制造业时遇到了困难。此次与小鹏的合作,滴滴原有造车业务线的部分人员团队、研发、测试设备也会加入小鹏团队,可谓甩掉了一块烫手山芋。
而于小鹏来说,这次合作的前提是滴滴有一个已经研发完成的非常有吸引力的产品。滴滴前期已经投入了大几十亿人民币的开发,几乎到了投产阶段,这对于小鹏是一个非常有吸引力的资产。本次合作,小鹏会在前期工作基础上继续完成MONA全部的量产研发以及部分销售,MONA 出行版会在滴滴平台上运营。滴滴主要是从生态上支持出行的销售和运营,而小鹏会从智能TO C的领域继续进行销售。
小鹏汽车预计,MONA车型的年销量目标能够达到10万辆。
而和付出相比,小鹏这次几乎等于没花钱完成了一笔良性资产的收购。前期支付的对价是 3.25% 的小鹏股份,达到对赌目标后滴滴最高的占股比例可以提升到5%,而本次对赌的目标是滴滴如果连续两年达到18万辆以上,可以拿到5%的股份。
在新能源汽车行业竞争到白热化的今天,小鹏率先行动,将滴滴这一大客户捆绑起来,保证销量的稳定,拿股权换一个成熟的造车平台也不会伤筋动骨。由此,滴滴将成为小鹏汽车的战略股东,首批股份的锁定期为24个月。
本次合作,小鹏用股权换了一个B端大客户的订单;滴滴甩掉负担,维持着互联网公司的快进快出。整体是接近双赢的结果,但究竟能否达到如此大的预期,还是要看市场的反馈情况。